许多抢手影视剧常会说到漕运。漕运在古代经济生活中具有十分重要的效果。漕运依托于内陆运河和天然河道构成的水运网络，京杭大运河便是最重要的漕运水道，具有里程碑含义。

  元朝定都大都，敞开了国都远离黄河流域的前史。其时咱们国家的经济开展的重心已经是江南区域，为了可以更好的保证元大都得到发达区域的经济滋补，怎么高效远程运送物资便是一定要处理的难题。限于古代的生产力开展水平，水路运送是功率最高、本钱最低的途径。为此，元朝先是开凿并疏浚了大都到通州的通惠河，打通大都与外界的联络；然后是挖通山东境内的会通河，拉直运河北上大都的航线；一起疏浚或改建不一样的区域的航线，保证京杭大运河全线疏通。因为运河注册，沿岸一系列城市经济得到了长足开展，许多前史名城顺势兴起。史料记载，通州、沧州、德州、济宁、徐州、淮安、扬州、镇江、常州、姑苏、嘉兴、杭州等，都是依托京杭大运河兴起的城市，至今这些城市在我国的城市系统中仍占有重要位置。

  到了明代，明成祖朱棣迁都北京，京杭大运河的运转办理达到了新的高度，比方为了运河杰出运转，在济宁南旺台地建造了蓄水闸坝，保证运河水深安稳和水流平稳；在运河流经的重要节点，建立了多个水次仓，用于接纳转运物资，保证了运河的运送功率。有了高效安稳的运河水路交通，沿岸区域的农业经济结构发生了巨大变化，手艺业逐渐开展壮大。比方，运河北部山东以北区域因为很多输出棉花、小麦、大豆以及干鲜生果等农产品，开展成了上述农产品的重要产区；运河南部江苏以南区域，则首要输出棉布、丝绸、铁器、瓷器、纸张、竹木等手艺制品，这一区域就开展成了我国重要的手艺业制作基地。

  漕运沿岸的产品经济得到了开始开展。因为漕运干道京杭大运河的交流，加之北京作为首都的区位优势，很多货品在此集散，就有了“四方之货，不产于燕，而毕集于燕”的说法，中心商场得以构成。比方，江苏太仓、海门等地是产棉织布的重要基地，也是重要的棉布交易商场。山东济宁、滕州、临清、德州等地是小麦、大豆首要栽培基地，也是首要的交易商场。这时，因为京杭大运河的注册与运转，带动生产专业化开展，也推进产品经济系统开始构成。

  古代漕运开始完成了陆运、水运、海漕联运等交通网的统筹，极大提高了交通运送功率，特别是京杭大运河的开展前史标明，因为运河水道注册，推进了全国性产品流通网络的构成；构成并完善了水路运送网络；运河一些节点区域成为交通运送枢纽，带动了沿运河城市带的开展；加强了运河沿线各区域的经济联络；很多人口涌向了城市，推进了最早的城市化进程；以运河为枢纽，构成了多个特征明显的经济圈。

  古代漕运以及京杭大运河开展也有其前史局限性，一是没能顺水推舟地开展起商场经济；二是部分漕运支线建造出资违反了经济规律，建成后利用率不高，构成资源搁置；三是漕运沿线城市开展缺少科学规划，呈现了许多城市间分工同质化现象，不利于商场进一步开展。

  古代漕运交通的开展给咱们我们带来了启示：运用国家力气进行交通基础设施建造，构成完善的高效交通系统，能敏捷增强国民经济实力，谋福沿岸公民。古代漕运交通在当下留下了丰厚的文明遗存，经过大运河文明带的建造，将大运河打构成为“运河两岸公民的致富河、美好河”。

  （作者为我国海洋大学昌盛人才工程榜首层次特聘教授，《国家人文前史》记者周斌采访收拾）